E lá nos pusemos nas CURVAS!!
Ainda com alguns pseudo peixes molhaditos chegam os primeiros aventurados para as curvas. No Frango da Guia em Sesimbra entre peixe, marisco, frango e super bifes as curvas foram começando a ser traçadas.
Satisfeitos e após nos termos abastecido de caricas no restaurante, a praia em frente estava mesmo a chamar por nós!! Mesmo a pedir uma mega corrida de caricas!
Algumas curvas do sérgio serviram para delinear a pista e começar a prova! A já conhecida e nossa amiga ordem alfabética ditou as ordens de partida.
Satisfeitos e após nos termos abastecido de caricas no restaurante, a praia em frente estava mesmo a chamar por nós!! Mesmo a pedir uma mega corrida de caricas!
Algumas curvas do sérgio serviram para delinear a pista e começar a prova! A já conhecida e nossa amiga ordem alfabética ditou as ordens de partida.
Super Bocks, Martinis, Sagres, Abadia+Vitalis (grande aerodinamica Mafalda!!), Caricas tuning ( Carlos tens de artilhar melhor isso..), entre muitas outras, parecia um Carnaval de caricas!
4 comments:
Tenho a dizer que a ausência de referências aos dois strikes feitos por mim no bowling, realçam o "Pinto da Costa" que há em mim e começo a dizer que "isto é uma cabala de certas e determinadas pessoas que à falta de pontuação procuram minorar os desempenhos admiráveis e as conquistas dos campeões!"
É isso João, e ninguém fala da minha terceira posição no Le Mans Sesimbré, Male Trophy, é que já não corria à mais de 20 anos... Valha-me as curvas gentilmente desenhadas pelo meu corpo, e a este magnífico post da senhora que no Bowling supreendeu meio mundo!
Posso ainda adiantar que vou apresentar 2 trabalhos!!! Este profusão de pensamentos está a deliciar-me...
Le Mans Sesimbré
No passado fim de semana realizou-se o Le Mans Sesimbré com a participação de várias equipas e seus pilotos mais ou menos profissionais. Numa pista nova para todo o pelotão a corrida contava com duas classes, a Male Trophy e Lady Trophy. Logo de início se distanciaram quatro carros, por curiosidade todos da classe Male, dividindo assim a corrida em duas que durou ate ao final. Realçar o esforça da Mafalda que perto do final conseguiu se distanciar das demais concorrentes da sua classe acabando no 5º lugar da geral e arrecadando o 1º lugar da Lady Trophy. O vencedor da prova e da classe, foi o Rui Roque seguindo se o JéPé e o SergiOliveira a fechar o pódio. No final da corrida o piloto Charles Matin manifestou o seu desagrado em relação ao aspecto e estado da mesma, onde o seu carro ficou só pelas expectativas,"O carro sofreu umas alterações de ultima hora que não fizeram efeito para este circuito que era muito irregular e a aerodinâmica não conseguiu ajudar a alcançar o objectivo proposto, que era o primeiro lugar...". Charles mostrou-se também bastante desiludido com o seu quarto lugar, penúltimo da sua classe, "...nada disso, este quarto lugar é uma derrota pesada para mim no geral e para a equipa no particular. Agora vamos ter de regressar ao papel para redesenhar o carro para que se torne mais competitivo...". Apesar de tudo Charles revela um bom desportivismo, “Foi um corrida bem disputada, e verdade que o carro ao ajudava mas não posso dizer que não ganhei por causa disso, os meus colegas estiveram muito bem e mesmo cortando caminho não fui capaz de ganhar. Estiveram melhor e tenho de dar os parabéns a eles e dizer-lhes que da próxima a corrida e minha.”. Na classe Lady em 1º ficou a Mafalda segunda pela Ana Luísa e a fechar o pódio a MartaF que mesmo com os problemas de arranque que teve no início da corrida conseguiu fazer uma excelente recuperação. Com esta paragem no campeonato as equipas podem se treinar e afinar os seus carros para a próxima corrida que se realizara em data incerta e local desconhecido, até lá mais nada se pode fazer.
Eishhhhh Que bela reportagem Charles!! ;) Estás contratado para o próximo post! eehehhehe ;)
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